发布日期：2025-06-26 11:11 点击次数：110
3月3日-4日，广汽本田P7车型在广汽本田汽车征询确立有限公司测试神气，开展时间体验日行径，以八大场景与深度、专科的实地测试人妖 sm，全标的展示新车“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”八大价值，重新界说驾驶乐趣。但愿媒体淳厚基于P7车型的上风家具力进行创作，强化公众关于P7新驾趣不雅、高价值感的判辨，产出强不雅点性、强收集化的实践。
广汽本田P7车型的出身，以“豪华、操控、安全”的极致平衡，龙套豪华纯电现实中的“不能能三角”，以“不同”的造车理念讨论最优解，带来“不晕、不累、不卡、不悬、不怕、不慌、不糙”七重Buff疏浚，重新界说电动期间新驾趣。
广汽本田P7着实立主见为：势如破竹。以Razor edge“矛头毕露”为筹谋讲话，提供机敏的造型筹谋。连气儿侧车身前后的线条人妖 sm，进一步凸起了详尽的横蛮感，达到一气呵成的SUV比例姿态。搭载先进数字时间，带来愉悦感和理睬感，况兼领有唯独无二的纯电SUV性能发扬。
原味在空间的应用上，P7传承了Honda的MM理念，对东说念主使用的空间作念出最极致的优化。P7打造唯独无二的空间行使，把每一毫米王人用到刀刃上。领有同级进步的得房率85.8%（长宽高鉴识为4750*1930*1625mm 轴距2930mm），为用户提供了“新期间的颜值实用宗旨”，乘坐更惬意，储物更便利。况兼，广汽本田P7构建了一套完善、且实用的智能座舱，通过高清双屏交互、Honda Connect4.0智能AI语音助手、车机互联等，提供更安全、浮浅、东说念主性化的智能出行新体验。
三电系统方面，P7采双电机四驱夙昔150kW+后200kW的电机组合，峰值扭矩鉴识为350N·m、420 N·m，百公里加快4.6秒。应用宁德期间+Honda高圭臬定制的90度高能量密度三元锂大电板，勾通智能热惩处时间，完了出色的低温耐受性，无惧严寒/高海拔，续航安逸不缩水，资料驾驶更有信心。
热泵空调（Heat Pump AC）智能热惩处系统：应用热泵空调（Heat Pump AC）智能热惩处系统，擢升续航里程。低温环境下，电板加热时间动手，加快电板预热到17°，提上下温充电速率。步骤工况下，常温充电达成率100%，即电板可在老例环境下十足温情官方续航测试圭臬。而在低温（-7℃）环境下，续航里程可擢升5%。即便在-30℃的极寒环境下，仍能保合手86.8%以上的容量，确保续航与能源的安逸性。
从Honda严苛智造圭臬人妖 sm，到Honda大家起先进的纯电工场，广汽本田弥远坚合手“科技更正，匠心质造”，为用户提供高品性、更可靠的高端驾驶体验。广汽本田P7是否能重新界说新能源期间汽车圭臬，值得你我密切期待。